Minister van Financiën snoeit in btw-boetes
De minister van Financiën heeft aan de administratie opdracht gegeven om een nieuw boetebeleid inzake btw uit te werken. De vroegere regels die dateren van 2012 waren immers vaak veel te streng: niet alleen waren de boetebedragen heel hoog, er werd ook geen rekening gehouden met de aard van de overtreding.
Voortaan zal, in uitvoering van het Federaal Regeerakkoord, uitgegaan worden van de goede trouw van de ondernemer en niet langer enkel van de kwade trouw. Meer bepaald zal de opgelegde boete op verzoek van de onderneming sowieso volledig kwijtgescholden worden als de volgende voorwaarden zijn vervuld:
Het betreft een eerste overtreding van dezelfde aard, in een referentieperiode van 4 jaar
Deze overtreding werd begaan te goeder trouw. De goede trouw wordt verondersteld. Kwade trouw moet steeds door de administratie worden aangetoond.
De begane overtreding heeft geen impact op het bedrag van de verschuldigde btw.
Concreet betekent dit dat boetes die opgelegd worden n.a.v. bijvoorbeeld het laattijdig indienen van een btw-listing, het vermelden van een bedrag in een foutief rooster van de aangifte zonder impact op het bedrag van de verschuldigde btw, het niet voldoen van de btw op een handeling terwijl die btw ook volledig aftrekbaar is of het uitreiken van een factuur die niet voldoet aan één of andere vormvereiste op eenvoudig verzoek van de onderneming volledig zullen worden kwijtgescholden.
In geval van goede trouw, gelden deze nieuwe richtlijnen voor boeten opgelegd niet alleen door de klassieke btw-controlediensten, maar ook door de BBI. De nieuwe regels moeten verplicht door de belastingdiensten worden toegepast voor alle verzoekschriften tot kwijtschelding voor boeten opgelegd na 1 januari 2018.
Minister van Financiën Van Overtveldt: “De huidige regels waren veel te streng. Niet alleen zijn de boetebedragen hoog, er wordt ook geen rekening gehouden met de aard van de overtreding. Voortaan zal uitgegaan worden van de goede trouw van de ondernemer en niet langer enkel van de kwade trouw.”
Voor de sfeer en gezelligheid werd er beroep gedaan op een bandje en dj. Zowel Odie, een combinatie van de bandleden van Oyster Damage en Royal Cheese, als de afsluiter van vorig jaar op vrijdag La Fête en Slip Soundsystem zorgden voor de ambiance op het mini Vijverfestival. Omstreeks 20.30u was het zover en zorgden de covergroep Odie voor de muziek. De band ontstaan uit leden van de bestaande groep Oyster Damage, waar Kaat Van de Perre (Bas) en Cato Rooryck (keybord/viool) deel van uitmaken. Aangezien de normale pianist Nils en tweede vocal/keybord Liselotte nog in examens zaten werd er beroep gedaan op Seppe de Man (speelt gitaar en zingt bij covergroep Royal Cheese) om de gelegenheidsgroep compleet te maken. 
Na een kwartiertje zat de sfeer er goed in en werden al een aantal liedjes meegezongen door vooral de jeugdige aanwezigen. Het gelegenheidstrio speelde de pannen van het dak en kregen meermaals de handen op elkaar van de vele aanwezigen. Ook de stand met de jetons die moesten gekocht worden om aan lekkere frisse dranken of cocktails te raken deed gouden zaken. 
Omstreeks 22u stopte Odie niettegenstaande het bis geroep, want het was tijd voor de dj set en aangekondigde fuif. Toen de eerste klanken uit de boxen denderen zagen we menige toeschouwer op leeftijd de weg richting uitgang kiezen en werd de binnenplaats volledig overgenomen door de jeugd die eindelijk de examenstress kon achterlaten. Dus wie nog meer wil die komt zeker en vast naar het echte Vijverfestival en dit op 13 en 14 juli. Het volledige programma van het zomercafé vind je 
Dit werk leidde tot de volgende vijf speerpunten op het verlanglijstje van DUO:
Omdat deze mensen geen uitdaging uit de weg gaan werd er gekozen om de ijskar te volgen met de fiets. Op die manier waren de kandidaten alsook de burgemeester en schepenen vlot aanspreekbaar voor de mensen. Niet alleen de kandidaten werden voorgesteld ook het programma werd zondag voorgesteld. Zo onderging het gemeentebeleid de voorbije jaren heel wat veranderingen. Broodnodige investeringen in het wegennet, extra werkingsmiddelen voor veiligheidsbeleid, bijkomende investeringen in scholen, kinderopvang, welzijn, sport, jeugd, gezondheid (AED toestellen), een modernisering van de gemeentelijke diensten en het samengaan van OCMW en gemeente die leidden tot een hogere efficiëntie en een betere dienstverlening.
N-VA wil verder verantwoord besturen. Wij willen een verantwoordelijk, slank, doelgericht bestuur. De gemeentefinanciën staan op punt. Een belastingsverhoging is niet nodig. Bovendien heeft de door N-VA bewerkstelligde uitreding uit de Brusselse waterintercommunale 8 miljoen euro extra opgebracht. Deze willen we extra inzetten om de versleten wegen sneller te vernieuwen. Verantwoord besturen doe je in samenspraak met de burgers. Als gemeenschapspartij staan wij open voor de inbreng van iedereen.
Je wordt niet geflitst op basis van een momentopname maar je snelheid wordt wel gemeten op een bepaald traject. Ook het fenomeen van afremmen voor een flitspaal en het daarna terug optrekken behoort tot het verleden. Uit onderzoek blijkt ook dat de mensen zich ook veel beter aan de toegelaten snelheid houden. Het aantal ongevallen daalt spectaculair op de plaatsen waar trajectcontrole ingevoerd wordt. Omgekeerd zien we dat het aantal verkeersongevallen stijgt als de trajectcontrole verdwijnt. Dat konden we afgelopen maanden helaas vaststellen op de E40 tussen Wetteren en Erpe-Mere waar de trajectcontrole omwille van werken tijdelijk uitgeschakeld werd. 
De nieuwe trajectcontrole die de minister vandaag officieel in Dilbeek in werking stelde loopt richting Ninove vanaf de parking van Aveve tot aan het eerstvolgende verkeerslicht. in de andere richting uiteraard andersom. Dit gaat over een traject van ongeveer 700m. Weyts activeerde tot nu toe 34 nieuwe trajectcontroles langs Vlaamse gewestwegen en verdubbelde zo het aantal actieve trajectcontroles. Naast de camera’s van de lokale besturen, zijn er nu in totaal 55 trajectcontroles actief. een dekking van 146 km.Het gaat om 2 tracés op de autosnelwegen en 53 tracés langs de gewestwegen.Daarenboven worden nog eens 69 tracés in het komende jaar uitgerust met trajectcontrole. Op het einde van deze regeerperiode over een jaar, moeten er dus in totaal een 120-tal trajectcontroles in Vlaanderen actief zijn. Dit zijn alleen de trajectcontroles de het Vlaamse Wegen en Verkeer (AWV) zelf bouwt en Vlaanderen betaalt. In samenwerking met federaal minister Jan Jambon worden er ook ANPR-systemen geïnstalleerd zowel voor trajectcontrole als criminaliteitsbestrijding. In een eerste fase spreken we daar over een 40-tal locaties. 
(minister Weyts met een deel van het Dilbeeks N-VA bestuur)
(minister Ben Weyts met Dilbeeks burgemeester Willy Segers en gemeenteraadslid David De Freyne)
(Foto: House Of Entertainment)
(Foto: House Of Entertainment)
